Riemerge la questione salute: Ussl contro Ussl

Dicembre 2012. Allarme per l’aria che respiriamo. L’USSL 20 boccia il sistema dei trasporti a Verona: il filobus in particolare. La legge tollera un massimo di 35 giorni all’anno con concentrazioni di polveri sottili oltre i 50 micron. Nel 2011, a Verona, tali limiti sono stati superati per 129 volte. Nei 12 mesi precedenti erano 69. Aumentano i ricoveri per malattie respiratorie e cardiocircolatorie, attacchi d’asma, sintomi cronici come tossi, catarro e bronchiti. Preoccupa soprattutto che “le politiche in atto non evidenziano inversioni di tendenza a favore di un piano organico di potenziamento del trasporto pubblico e della ciclabilità. I dati sui flussi di traffico indicano un continuo aumento del traffico veicolare. A Padova e a Mestre si imposta un sistema tranviario come asse portante del trasporto pubblico, integrato con altri mezzi; a Verona viene proposto un mezzo a diesel nel centro storico”. L’USSL boccia i tanti nuovi parcheggi in centro: “favoriscono le auto private come mezzo di trasporto principale, scelta che confligge con gli obiettivi di miglioramento della qualità dell’aria e di riduzione della mobilità privata a vantaggio del trasporto collettivo e ciclopedonale. Per la nostra salute è auspicabile un sistema di trasporti che preveda l’aumento del verde cittadino e un percorso in sicurezza”: più spazio per bici e mezzi a metano.

Maria Giuseppina Bonavina, direttore generale dell’USSL 20, non è d’accordo: “Buono lo stato di salute e buoni i principali indicatori di salute della popolazione veronese. Aumenta la speranza di vita. Se peggiora la qualità dell’aria è perché peggiorano le condizioni climatiche e scarseggia la pioggia. Occorre contrastare i fattori di rischio per la salute, in sinergia con il Comune”.

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