Traforo Torricelle (14): Le compensazioni a favore delle imprese costruttrici

Anno 2009. Le compensazioni a favore delle imprese costruttrici

Fine dicembre. Il tiro alla fune per le strutture compensative continua. Technital propone di gestire:

– il parcheggio di Ca’ di Cozzi (1.300 posti auto), con servizi di sosta diurna a pagamento per le auto, una foresteria per gli utenti dell’ospedale di Borgo Trento e altri punti di ristoro come bar e fast food;

– un autoparco per camion a Verona Nord (con posteggi di sosta aperti 24 ore su 24 e almeno 150 stalli per autocarri, oltre ad alberghi, ristorante, bar, minimarket, auditorium, punti di vendita di prodotti tipici locali, autofficina, autolavaggi;

– un’area di servizio allo svincolo con strada Bresciana.

Ma c’è di più: l’art. 4 della concessione prevede che, “al fine di salvaguardare l’equilibrio finanziario dell’opera”, Technital possa, “con successivo  e separato accordo con il Comune di Verona, individuare ulteriori aree su cui realizzare e gestire, in proprio conto o tramite terzi, strutture dello stesso tipo”, riferendosi a parcheggio e autoparco. Ancora: Technital gestirà in via esclusiva la pubblicità commerciale all’interno delle aree in cui costruirà e potrà ottenere altri proventi affittando spazi.

Si prevede anche che nel 2035 Technital possa costruire due opere di completamento del Passante, per altri 15 milioni: allargare da 2 a 4 corsie la bretella per la Valpolicella e ingrandire lo svincolo di via Fincato con una rampa di immissione diretta al tunnel per chi viene dalla Valpantena.

Il costo sale a 390 milioni.

Malumori in Giunta. L’approvazione della delibera viene rinviata al nuovo anno.

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