Parcheggi (14)

Convinzioni maturate in “Progetto Verona”:
- i parcheggi in centro storico ci consegnano una città che decide che il traffico penetri nelle sue strade, nelle sue piazze, nei suoi quartieri. Non va bene per la vita dei cittadini, a partire dai bambini, dagli anziani, da chi ha maggiori difficoltà e disagi. Una visione della città quale [...]

Parcheggi (13)

A queste riflessioni aggiungiamo due situazioni:
- il parcheggio provvisorio alla Passalacqua è un invito agli studenti universitari ad utilizzare l’auto, provocando intasamenti nelle strade circostanti all’Università;
- l’assessore alla mobilità Corsi propone di individuare parcheggi esterni alle mura, da servire con navette gratuite o a basso prezzo. E’ strada già percorsa e ripetutamente fallita.

Parcheggi (12)

Proviamo a pensare: se la responsabilità delle decisioni sulla conservazione o meno dei reperti storici fosse stata in passato e fosse oggi affidata ad amministratori come quelli che oggi governano Verona, quali sarebbero state e quali sarebbe le conseguenze? Se è vero che va evitato l’accanimento terapeutico su reperti di poco conto, è altrettanto vero [...]

Parcheggi (11)

Il “dialogo” tra Comune e Sovrintendenza
Il Comune vuole i parcheggi in città e dichiara ripetutamente la volontà di evitare ai cittadini cantieri aperti e inoperosi. Accade il contrario: scavi diffusi, lavori fermi, traffico in tilt.
Il sindaco Tosi si scaglia ripetutamente contro le Sovrintendenze, secondo lui colpevoli di frenare la crescita di Verona: “Non è [...]

Parcheggi (10)

Le contraddizioni dell’Amministrazione :
da una parte decide di realizzare i parcheggi in centro storico e dall’altra tenta di bloccare le auto lontano dal centro. Infatti l’assessore Corsi propone di alzare il prezzo del “Verona Park” per disincentivare l’uso dell’auto privata in città.
Mostra poi le sue inquietudini perché, nel febbraio 2008, decide di incaricare due docenti [...]

Parcheggi (9)

Servono i parcheggi? Sì. Ma dove? Per quale progetto di città?
Il bilancio comunale 2009 evidenzia la volontà dell’Amministrazione di puntare su parcheggi in centro
9) Giarina. Il parcheggio pertinenziale “Redentore”, realizzato da privati solo per residenti e commercianti, è novità del piano triennale degli interventi. Si prevedono centinaia di posti.
Costo: 7 milioni. Si annunciano i lavori [...]

Parcheggi (8)

Servono i parcheggi? Sì. Ma dove? Per quale progetto di città?
Si continua a lavorare in centro
6) Zona San Giorgio. E’ previsto un parcheggio su tre piani interrati, per 500 posti. I residenti protestano. L’Amministrazione annuncia che la decisione non può essere rivista. La società “Parcheggio Arena” rinuncia all’opera. I lavori saranno ad opera delle  imprese [...]

Parcheggi (7)

Servono i parcheggi? Sì. Ma dove? Per quale progetto di città?
Ancora lavori in centro
4) Piazza Santi Apostoli. Si prevedono 40 posti auto per residenti, su 5 piani. Anche qui c’è un blocco dei lavori: alcuni reperti archeologici sono stati recuperati, altri demoliti.
Arriva l’autorizzazione a procedere.
I lavori si concluderanno entro il 2009.

Parcheggi (6)

Servono i parcheggi? Sì. Ma dove? Per quale progetto di città?
Ancora lavori per parcheggi in centro
3) Piazza Arditi. Progetto: parcheggio di 120 posti auto per residenti, su 4 piani. I lavori sono partiti nel febbraio 2008 e, anche in questo caso, quasi subito si sono fermati in seguito al rinvenimento di un cimitero su tre [...]

Parcheggi (5)

Servono i parcheggi? Sì. Ma dove? Per quale progetto di città?
Continuano i lavori in corso per parcheggi in centro città
2) Lungadige Capuleti. Progetto: un parcheggio  di 280 posti, su tre piani. Dopo pochi giorni di lavoro, emergono le fondamenta della cinta che delimitava, lungo l’Adige, la cittadella viscontea: una ‘testimonianza importante’. Il 20 febbraio 2008, [...]